11月5日上午，福安市灣塢半島，由青拓重工制造的福建省首批10輛新能源純電動礦用運輸車整裝待發(fā)，將在此啟程出口印尼。首批“福建制造”純電動礦卡將為當?shù)鼐G色礦山建設貢獻“中國力量”。在國家“雙碳”目標指引下，位于福安的青拓重工圍繞綠色發(fā)展主線，依托企業(yè)自有新能源電池、不銹鋼新材料等，自主研發(fā)制造具有零排放、無污染等優(yōu)勢的純電動礦卡。

  “這款純電動礦卡具備50噸級載重量，是青拓重工在第一代產品的基礎上，歷時近5000小時大載重、高強度、惡劣環(huán)境下的實車運行試驗后，改進提升的換代產品，創(chuàng)造了新能源礦卡的雙模式換電功能，極大提升礦卡作業(yè)場景的適應性，同時采用大容積貨箱和接近兩倍的載重自重比，實現(xiàn)運貨更多，效率更高。”青拓重工總經理鄭建新介紹，重型卡車碳排放量占汽車排放總量的50%左右，是名副其實的排碳大戶。一輛燃油礦卡造成的污染相當于70輛燃油轎車，礦卡新能源化對落實“雙碳”戰(zhàn)略具有重大作用。

  首批純電動礦卡將出口至永青集團旗下的印尼Morowali工業(yè)園區(qū)，該園區(qū)依托當?shù)刎S富的資源優(yōu)勢，已建成年產420萬噸鎳鐵、400萬噸不銹鋼等一系列冶煉產品生產基地。園區(qū)內生產物料礦、煤等大宗散貨運輸物流量大，目前在用的內部短駁運輸車輛超過2000臺?！凹冸妱拥V卡具有環(huán)保節(jié)能、維修成本低、效率高等優(yōu)勢，不僅能降低園區(qū)物流運輸成本，也將有力推進永青印尼園區(qū)節(jié)能減排。”永青集團有限公司福建代表處總經理陳紀亨說。

  記者在青拓重工專用車及礦卡總成部件項目二期建設現(xiàn)場看到，這個今年國慶前夕開建的項目已進入打樁階段，主要建設沖焊車間、涂裝車間、車架車間和練車廠房等?！绊椖拷ǔ珊?，青拓重工將擁有車身總成沖、焊、涂、總四大工藝及其智能化生產線，達產后可年產礦卡和重卡2萬臺套，實現(xiàn)年產值超150億元?！编嵔ㄐ抡f，該項目是不銹鋼新材料產業(yè)鏈與新能源產業(yè)鏈深入融合發(fā)展的關鍵點，也是不銹鋼新材料產業(yè)向裝備制造業(yè)延伸的成功實踐，對帶動上下游產業(yè)鏈產值提升具有重要意義。

  目前，灣塢半島已建立“原料—冶煉—熱軋—冷軋深加工—不銹鋼制品”不銹鋼全鏈條產業(yè)集群，聚力打造“世界知名不銹鋼城”?！笆着冸妱拥V卡出口印尼訂單實現(xiàn)發(fā)車，是福安助推寧德四大主導產業(yè)融合發(fā)展的重要一環(huán)，也是福安融入高質量共建‘一帶一路’、促進中印尼兩國資源開發(fā)與貿易合作的一次有力探索?！备０彩形瘯浿芟殪髡f。

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